14 অক্টোবর, 2021 লিভারমোর, ক্যালিফোর্নিয়া
Cummins Inc. (NYSE: CMI) এবং GILLIG আজ 100 তম GILLIG ব্যাটারি-ইলেকট্রিক বাসের উৎপাদন ঘোষণা করেছে যখন থেকে দুটি কোম্পানি ভারী-শুল্ক ট্রানজিট গাড়িতে অংশীদারিত্ব শুরু করেছে৷মাইলস্টোন বাসটি এই মাসে সেন্ট লুইস, মিসৌরিতে মেট্রো ট্রানজিটে পৌঁছে দেওয়া হবে।কোম্পানিগুলি 2019 সাল থেকে দেশজুড়ে সম্প্রদায়ের কাছে নির্ভরযোগ্য শূন্য-নির্গমন বৈদ্যুতিক বাস নিয়ে আসার জন্য সহযোগিতা করেছে।
"আমরা রোমাঞ্চিত যে আমাদের 100 তম বৈদ্যুতিক বাস মেট্রোতে যাচ্ছে, এমন একটি এজেন্সি যার সাথে আমরা দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে ঘনিষ্ঠভাবে অংশীদারিত্ব করেছি," বলেছেন GILLIG এর প্রেসিডেন্ট এবং সিইও ডেরেক মৌনুস৷“এই মাইলফলকটি গত পাঁচ বছরে সমগ্র গিলিগ সংস্থার উত্সাহী প্রচেষ্টার ফলাফল।আমি আমাদের দলের জন্য এর চেয়ে বেশি গর্বিত হতে পারি না।আমাদের বৈদ্যুতিক বাস নির্ভরযোগ্যতা, স্থায়িত্ব, ব্যয় কার্যকারিতা এবং কর্মক্ষমতার ক্ষেত্রে শ্রেষ্ঠত্বের মান নির্ধারণ করে চলেছে।”
50 টিরও বেশি ট্রানজিট সংস্থা ইতিমধ্যেই বৈদ্যুতিক বাস কিনেছে বা অর্ডার করেছে৷GILLIG বর্তমানে 2023 সালে নতুন বাসের অর্ডার বুক করছে।
GILLIG-এর দ্বিতীয় প্রজন্মের বৈদ্যুতিক বাসটি কোম্পানির প্রমাণিত নিম্ন তলা প্ল্যাটফর্মে নির্মিত।কোম্পানিগুলি এমন একটি পণ্য তৈরি করেছে যা কামিন্স ব্যাটারি ইলেকট্রিক সিস্টেমের মাধ্যমে শিল্প-নেতৃস্থানীয় কর্মক্ষমতা প্রদান করে, যা দূরবর্তী ডায়াগনস্টিক এবং ওভার-দ্য-এয়ার কানেক্টিভিটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত কামিন্সের সারা দেশে দক্ষ প্রযুক্তিবিদদের ব্যাপক সমর্থন নেটওয়ার্ক দ্বারা সমর্থিত।
"এটি কামিন্স, গিলিগ এবং মেট্রো ট্রানজিটের জন্য একটি দুর্দান্ত মাইলফলক, কিন্তু আমরা সবেমাত্র শুরু করছি," বলেছেন অ্যামি ডেভিস, ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং প্রেসিডেন্ট, কামিন্সের নিউ পাওয়ার সেগমেন্ট৷স্থায়িত্বের লক্ষ্যমাত্রা পূরণ এবং জলবায়ু পরিবর্তন নিরপেক্ষ করার জন্য শূন্য-নির্গমন প্রযুক্তি গ্রহণ করা গুরুত্বপূর্ণ।কামিন্স এখানে ডিকার্বনাইজ করার জন্য গ্রাহকদের সাথে অংশীদারিত্ব করতে এবং কামিন্সের কাছ থেকে গ্রাহকরা যে উদ্ভাবন, সহায়তা এবং পরিষেবা আশা করে ব্যাটারি-ইলেকট্রিক সমাধান প্রদানের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
GILLIG এবং কামিন্সের যানবাহন বিদ্যুতায়নের ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে।GILLIG সর্বোত্তম অনুশীলন প্রতিষ্ঠা করেছে এবং আজকের ইলেকট্রিক বাসে ব্যবহৃত অনেক প্রযুক্তিকে যাচাই করেছে যা আজ পর্যন্ত নির্মিত ডিজেল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড এবং ওভারহেড ট্রলি ইলেকট্রিক বাসের মাধ্যমে এবং এর প্রথম প্রজন্মের জ্বালানী সেল বাসের মাধ্যমে, যা 2001 সালে স্থাপন করা হয়েছিল। কামিন্স তার প্রথম প্রদর্শন করেছিল এক দশকেরও বেশি গবেষণা এবং প্রযুক্তির উন্নয়নের পর 2017 সালে সর্ব-ইলেকট্রিক ট্রাক, এবং তারপর থেকে বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন জুড়ে শত শত বিদ্যুতায়িত পাওয়ারট্রেন সরবরাহ করেছে।GILLIG-এর দ্বিতীয়-প্রজন্মের ব্যাটারি-ইলেকট্রিক বাস 2019 সালে উন্মোচিত হওয়ার পর থেকে, কোম্পানিগুলি পরিষেবার মধ্যে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই বৈদ্যুতিক বাস সরবরাহ করতে একসঙ্গে কাজ করেছে।বাসটি উৎকর্ষের উত্তরাধিকার এবং প্রমাণিত ট্রানজিট পারফরম্যান্সের উপর ভিত্তি করে তৈরি করেছে 27,000 টিরও বেশি GILLIG বাসের পরিষেবা যা আজ সারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে রয়েছে।
কঠোর পরিবেশে বাস এবং পাওয়ারট্রেনের নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য কোম্পানিগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খ বৈধতা পরীক্ষা পরিচালনা করতে অংশীদারিত্ব করেছে।এছাড়াও, বৈদ্যুতিক বাসটি জুলাই মাসে পেনসিলভানিয়ার আলটুনাতে ফেডারেল ট্রানজিট অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের বাস টেস্ট প্রোগ্রামের সাথে পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে, যেখানে এটি সমস্ত পরিমাপের বিভাগে বিশেষ করে স্থায়িত্ব এবং কর্মক্ষমতার জন্য অসাধারণভাবে স্কোর করেছে।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-২৯-২০২১