মডেল | কামিন্স QST30-C1050 |
ফর্ম | 12-সিলিন্ডার, জল-ঠান্ডা, ভি-আকৃতির, চার-স্ট্রোক, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ |
সিলিন্ডার ব্যাস | 140 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 165 মিমি |
উত্পাটন | 30.5L |
তুলনামূলক অনুপাত | 15.7:1 |
রেট করা শক্তি/গতি | 783KW/2100 r/min |
সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল | 4630 N·m/1300 r/min |
নিষ্ক্রিয় গতি | 650 আর/মিনিট |
মোট ভর | 3171 কেজি |
Cummins QST30-C1050 বৈদ্যুতিক ইনজেকশন ইঞ্জিন হল একটি 12-সিলিন্ডার, 50 ডিগ্রির ভি-আকৃতির কোণ, 4-স্ট্রোক, ওয়াটার-কুলড ডাইরেক্ট ইনজেকশন, সুপারচার্জড ইন্টারকুলিং ইঞ্জিন, জাপানিজ Komatsu SA12V-140 ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে, 1988 সালে উত্পাদন শুরু করে। খনির ডাম্প ট্রাক, লোডার এবং বুলডোজার এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।QST30 ইঞ্জিন এবং অন্যান্য ধরণের ইঞ্জিন, ক্র্যাঙ্ক সংযোগকারী রড প্রক্রিয়া, গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থা, জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা, তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা, কুলিং সিস্টেম এবং স্টার্টিং সিস্টেম দ্বারা।
1. ডুয়াল RP39 Bosch ফুয়েল পাম্প
2. ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম
3. জ্বালানী খরচ হ্রাস করুন, ত্বরণ প্রতিক্রিয়া উন্নত করুন এবং বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে ধোঁয়া নিষ্কাশন হ্রাস করুন।
4.যান্ত্রিক থ্রটল তার বাতিল করুন (ইলেক্ট্রনিক থ্রটল)
5. ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য অপ্টিমাইজ করুন
6. কোয়ান্টাম পরিবারের বাকিদের মতো একই নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য প্রদান করে
1. Komatsu দ্বারা ব্যবহৃত একই নকশা গ্রহণ করুন
2. উচ্চতর সিলিন্ডার চাপ বহন ক্ষমতা অ্যালুমিনিয়াম পিস্টন তুলনায়
3. ব্যবহার চক্র ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয়
4. cavitation সমস্যা দূর করতে সিলিন্ডার লাইনারের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করুন
রক্ষণাবেক্ষণের ক্রিয়াকলাপে ত্রুটিগুলি প্রতিরোধ করুন: তেলের চাপ না থাকলে মেশিনটি শুরু করতে বাধা দেয় এবং শুষ্ক শুরু হবে না।
2. ওভারহল চক্র এবং উপাদান জীবন উন্নত
3. বর্ধিত মোটর নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব, অপারেটিং খরচ হ্রাস
5 বছরের জন্য মং পু সমাধান প্রদানের দিকে মনোনিবেশ করুন।